Akrapovic | Tubi raccordo non Catalizzati in acciaio Inox per Ferrari 488 GTB e Spider

• Progettato per offrire il massimo in termini di prestazioni sonore e sportività.

• Il suono è vicino a quello della 458 Italia, simile a quello di un motore V8 normalmente aspirato.

• È costruito con tubazioni dritte di largo diametro, progettate per ridurre al minimo la contropressione e garantire così che sia ottenibile il massimo potenziale di tuning e potenza del motore.

• Quando si installa il set di tubi di raccordo opzionale senza convertitori catalitici, è necessario rimappare la centralina dell'auto.

• QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ DELL'EMISSIONE PER L'USO STRADALE O AUTOSTRADALE.
  

Disponibilità salvo scorte in magazzino

 SOLO PER USO PISTA