Impianto di scarico in acciaio inox 309, lucidato a mano, configurazione cat back, composto da terminale silenziato e dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).
Il sistema è sviluppato specificatamente per Ferrari Enzo
Con la progettazione CAD, secondo lo schema del “reverse engineering” (mediante strumento laser che riproduce al 100% le misure di ogni particolare dell’auto), si realizza un prodotto finito, ottimizzato al massimo sia negli ingombri e sia nei flussi di scarico.
In tal modo abbiamo la migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, senza inficiare sulle prestazioni originali dell’auto preservando i corretti valori di contropressione degli stessi gas di scarico.
Particolarità del nostro sistema di scarico con valvole, è quella di avere una doppia sonorità in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.
Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura.
Il sistema di scarico, viene fornito in opzione, con la centralina di comando valvole on off.
Le caratteristiche dettagliate della centralina sono indicate al link sottostante.
Questo sistema permette di ottenere un incremento di potenza di ca. 11 HP.
