RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS

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RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS

Marca:Racingline
Codice prodotto:VWR120003
Disponibilità:In Magazzino
  • 311.00€
  • 264.35€

RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS


  • PER 2.0 TSI "CON MINORE POTENZA' POTENZA" 245PS EA888.4 – COMBINAZIONE DI INGRESSO TURBO 90 E TUBO DI INGRESSO IN SILICONE
  • Rilascia la potenza con il sistema di ingresso Turbo 2.0 TSI gen 4.
  • Un percorso del flusso d'aria notevolmente ampliato dall'aspirazione direttamente al turbo.
  • Solo per motori Garrett turbo (potenza inferiore) 245ps come Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra e Octavia vRS.
  • Il nostro nuovo sistema di ingresso Turbo per le auto "EVO" da 245 CV MQB come la Golf 8 GTI è un pacchetto abbinato del nostro ingresso Turbo 90 a flusso libero e di diametro molto maggiore, abbinato a un tubo di ingresso Turbo in silicone rinforzato per un flusso d'aria molto più elevato tra l'aspirazione e il turbo.
  • L'ingresso di fabbrica costringe il flusso d'aria a passare attraverso il tubo di plastica "a soffietto" restrittivo, prima di assottigliarsi fino a scorrere attraverso un ingresso turbo di plastica stretto e restrittivo, in altre parole, terribile per il flusso.
  • Il sistema di aspirazione Turbo RacingLine sostituisce questa tubazione con un tubo in silicone a flusso regolare di diametro maggiore accoppiato a un gomito di aspirazione a flusso libero a parete sottile di diametro maggiore.
  • Il diametro interno dell'ingresso Turbo 90 è notevolmente aumentato da 62,5 mm nella parte di fabbrica fino a 76 mm.
  • È combinando le due parti del kit che ci ha permesso di allargare così tanto il diametro sia dell'ingresso che del tubo, e quindi ottenere il massimo guadagno possibile.
  • In parole povere, senza di esso, stai sprecando gran parte del potenziale del tuo sistema di aspirazione ad alto flusso senza installare questo sistema di aspirazione turbo.
  • Un aggiornamento essenziale!


Applicazioni confermate:

  • VW Golf 8 GTI 2020+
  • VW Tiguan II 2.0 TSI 245 CV 2021+


  • Audi A3 2.0 TFSI 8Y 2020+
  • Audi TT 45 TFSI 2.0 STI 8S 2021+
  • Audi Q3 45 TFSI 2.0 STI 2018+


  • Cupra Leon IV 245 TSI AI 2020+
  • Cupra Formentor 245PS 2020+


  • SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+


  • Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+


Disponibilità salvo scorte in magazzino


ATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte

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