Akrapovic | Terminale Evolution in acciaio Inox per BMW Serie 2 M240i (340cv) (F22-F23)

Akrapovic | Terminale Evolution in acciaio Inox per BMW Serie 2 M240i (340cv) (F22-F23) Sale

Akrapovic | Terminale Evolution in acciaio Inox per BMW Serie 2 M240i (340cv) (F22-F23)

Marca:Akrapovic
Codice prodotto:MTP-BM/SS/4H
Disponibilità:In Magazzino
  • 2,989.99€
  • 2,839.99€

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Akrapovic | Terminale Evolution in acciaio Inox per BMW Serie 2 M240i (340cv) (F22-F23)


  • L'impianto Evolution Line eleva la BMW M240i ad un livello più alto per quanto riguarda gli impianti di scarico e la possibilità di tuning, in ragione dell'aumento di potenza e di riduzione di peso. Perfettamente progettato per integrarsi con le linee della vettura, è costruito in acciaio inossidabile austenitico di alta qualità e rifinito con terminali di scarico in fibra di carbonio lavorati a mano.
  • Per il miglior flusso dei gas di scarico, l'impianto prevede due tubi di raccordo centrale al posto del tubo singolo.
  • Il suono è migliorato grazie all'utilizzo di una valvola a controllo elettronico a doppia modalità, che offre un'emozionante nota profonda con la guida sportiva.
  • È completamente compatibile CE e offre una semplice installazione plug-and-play per la massima facilità d'uso.
  • Si prega di notare che entrambi i codici articolo: MTP-BM / SS / 4H ed E-BM / SS / 3 devono essere ordinati! L'impianto è suddiviso in 2 codici solo a causa di problemi di imballaggio.
  • AVVERTENZA: lo scarico si adatta anche ai veicoli con X-drive.
  • NOTA PER IL MONTAGGIO: questo kit non monta su vetture equipaggiate con filtro Otto del particolato (OPF).


Akrapovic - Tubi raccordo INOX


  • Realizzato in acciaio inossidabile austenitico, questo set presenta un layout di nuova concezione con due tubi di raccordo centrali che sostituiscono il tubo singolo originale.


Disponibilità salvo scorte in magazzino

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Tags: Scarico, BMW, M240i, Akrapovic, Evolution Line, acciaio inox, fibra di carbonio, tuning, prestazioni elevate, valvola a controllo, auto sportive,