Do88 | Intercooler maggiorato + tubi neri in silicone per Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0 TSI EA888 Gen4
Do88 | Intercooler maggiorato + tubi neri in silicone per Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0 TSI EA888 Gen4
| Marca: | do88 |
| Codice prodotto: | ICM-380-S |
| Disponibilità: | In Magazzino |
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969.99€
Do88 | Intercooler maggiorato + tubi neri in silicone per Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0 TSI EA888 Gen4
Vantaggi significativi con l’intercooler do88 performance (intercooler OEM VW Golf GTI):
- Maggiore volume della massa radiante: 15811 cm3 (9056 cm3), 75% in più!
- Area di raffreddamento attiva più grande, 2774 cm2 contro 2587 cm2, il 7% in più!
- Flusso d’aria a 0,15bar / 2,18psi di perdita di pressione: 462 CFM (353 CFM), il 31% in più!
- Adatto a tutte le auto dell’elenco sottostante!
Questo intercooler è costruito per offrire la migliore efficienza di raffreddamento in condizioni difficili.
Realizzato esclusivamente in alluminio con saldature continue, garantisce affidabilità e resistenza quando ne avete davvero bisogno.
L’aumento del volume del nucleo migliora l’efficienza di raffreddamento e riduce la temperatura dell’aria aspirata.
Naturalmente, trattandosi di un prodotto ad alte prestazioni di Do88, abbiamo eseguito test approfonditi, severi e continui per garantire le migliori prestazioni. Non è stato fatto alcun compromesso.
Questo intercooler è immensamente ottimizzato per lo spazio disponibile, per un facile montaggio.
L’aumento del 75% del volume del nucleo è un risultato di cui siamo orgogliosi. È una differenza notevole.
Percepibile, a dir poco.
Il motore tira meglio a tutti i regimi e resiste a ripetuti giri a pieno regime senza scaldarsi.
La percezione che l’intercooler sia qualcosa da aggiornare solo dopo un’importante messa a punto del motore è falsa, eppure molto diffusa tra i clienti e gli appassionati di auto.
Nelle calde giornate estive svedesi, nelle ripetute tirate, nella guida ispirata o anche nella guida ordinaria in un’area dal clima più caldo, non ci vuole molto sforzo da parte del motore per generare temperature di ingresso pericolosamente elevate ·anche su un’auto standard, non messa a punto.
La capacità di raffreddamento di un intercooler OEM è in molti casi inferiore e ciò influisce sulla potenza utilizzabile.
Il calore deve essere eliminato, altrimenti la potenza promessa diminuisce quando si inizia a dare gas.
Con il nostro intercooler potete essere certi che la potenza è sempre presente.
Questo prodotto viene fornito con tutto il necessario per una facile installazione, bulloni, rondelle.
VW Golf (MK8)
Anni di modello: 2020-
Modello: GTI Clubsport, R, GTI
Motore: 2.0 TSI
Audi S3 (8Y) Anni di modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI
Cupra Formentor
Anni di modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI
SEAT Leon (LK) Anni modello: 2020-
Motore: 2.0 TSI
