RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS
RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS
| Marca: | Racingline |
| Codice prodotto: | VWR120003 |
| Disponibilità: | In Magazzino |
- 311.00€
-
264.35€
RacingLine | Turbo Inlet Elbow + manicotto siliconico VWR Racingline per VAG MQBE 2.0 TSI EA888.4 GARRETT Turbo (245cv) - Telaio MQB EVO EA888 Gen.4 VW Golf Mk8 GTI /Audi A3 8Y/TT e Q3 45 TFSI / Cupra Leon mk4 /Skoda Octavia mk4 RS
- PER 2.0 TSI "CON MINORE POTENZA' POTENZA" 245PS EA888.4 – COMBINAZIONE DI INGRESSO TURBO 90 E TUBO DI INGRESSO IN SILICONE
- Rilascia la potenza con il sistema di ingresso Turbo 2.0 TSI gen 4.
- Un percorso del flusso d'aria notevolmente ampliato dall'aspirazione direttamente al turbo.
- Solo per motori Garrett turbo (potenza inferiore) 245ps come Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra e Octavia vRS.
- Il nostro nuovo sistema di ingresso Turbo per le auto "EVO" da 245 CV MQB come la Golf 8 GTI è un pacchetto abbinato del nostro ingresso Turbo 90 a flusso libero e di diametro molto maggiore, abbinato a un tubo di ingresso Turbo in silicone rinforzato per un flusso d'aria molto più elevato tra l'aspirazione e il turbo.
- L'ingresso di fabbrica costringe il flusso d'aria a passare attraverso il tubo di plastica "a soffietto" restrittivo, prima di assottigliarsi fino a scorrere attraverso un ingresso turbo di plastica stretto e restrittivo, in altre parole, terribile per il flusso.
- Il sistema di aspirazione Turbo RacingLine sostituisce questa tubazione con un tubo in silicone a flusso regolare di diametro maggiore accoppiato a un gomito di aspirazione a flusso libero a parete sottile di diametro maggiore.
- Il diametro interno dell'ingresso Turbo 90 è notevolmente aumentato da 62,5 mm nella parte di fabbrica fino a 76 mm.
- È combinando le due parti del kit che ci ha permesso di allargare così tanto il diametro sia dell'ingresso che del tubo, e quindi ottenere il massimo guadagno possibile.
- In parole povere, senza di esso, stai sprecando gran parte del potenziale del tuo sistema di aspirazione ad alto flusso senza installare questo sistema di aspirazione turbo.
- Un aggiornamento essenziale!
Applicazioni confermate:
- VW Golf 8 GTI 2020+
- VW Tiguan II 2.0 TSI 245 CV 2021+
- Audi A3 2.0 TFSI 8Y 2020+
- Audi TT 45 TFSI 2.0 STI 8S 2021+
- Audi Q3 45 TFSI 2.0 STI 2018+
- Cupra Leon IV 245 TSI AI 2020+
- Cupra Formentor 245PS 2020+
- SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245ps 2021+
- Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245ps NX 2020+
Disponibilità salvo scorte in magazzino
ATTENZIONE: Oneri doganali e eventuali Dazi saranno calcolati a parte



